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M-Tour W 85 Open 2026 + Dynastar

M-Tour W 85 Open 2026

Freerando Skier - Damen / Frau - M-Tour W 85 2026 - Dynastar - 2026

€ 294,90
-40%
€ 489,90
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M-Tour W 85 Open 2026
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Beschreibung

Die M-Tour W 85 2026 sind Freerando Skier für Damen / Frauen der Marke Dynastar die für erfahrende Skifahrerinnen bestimmt sind.

Hier sind die M-Tour W 85 die ultimativen Freetouring-Ski. Alles in ihrem Design ist darauf ausgerichtet, den Auftrieb zu maximieren, das Verhalten beim Windschattenfahren zu optimieren und das Steigen zu erleichtern. Sie verfügen nämlich über einen direktionalen Shape mit doppeltem Rocker, der ziemlich weit unten liegt und ein hervorragendes Abheben im Puderschnee ermöglicht, während er gleichzeitig guten Grip und ein gutes Fahrverhalten im harten Schnee sichert.

Der schmalste Ski der Reihe mit 85 mm an der Skimitte und 120 mman der Schaufel. M-Tour W 85 bringt einen optimalen Auftrieb und das damit verbundene Gefühl des Gleitens.

Um sich beim Aufstieg nicht die Oberschenkel und Waden zu verletzen, sind die M-Tour W 85 mit dem Kern ausgestattet. Hybrid Core 2.0 aus Pappelholz und PU, ultraleicht und mit Glasfasern verstärkt. Dadurch erreichen sie ein Gewicht von 1200 g pro Ski (bei 170 cm Körpergröße).

Mit dem M-Tour W 85 2026können Sie einsame Gipfel und Abstiege mit Schnee bis zu den Schultern erleben.

M-Tour W 85 Open 2026
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Technische Eigenschaften
Herstellung
Spanien
NIveau
Erfahren
Einsatzbereich
Freetouring
Sidecuts
12085110
Referenzgröße (cm) : 170
Kurvenradius (m) : 14
Rocker technology
Allgemeines
Marke
DynastarDynastar-logo
Garantie
2
Jahr
2026
Jahreszeiten
Herbst
Geschlecht
Damen
Produktdetails
Mittelbreite
85
Spatelbreite
120
Breite Skiende
110
Gewicht (g)
1250
Kurvenradius (m)
14
Referenzgröße (cm)
170
Technische Details
Konstruktion Ski
Sandwich
Performance
Steifigkeit
3/5
Abfahrtsleistung
3/5
Steigleistung
4/5
Andere Eigenschaften
GRÖSSE (cm) SIDECUT (mm) RADIUS (m) GEWICHT DES SKI (g)
150 118-83-109 10 1100
160 119-84-109 12 1150
170 120-85-110 14 1200





HYBRIDCORE 2.0 L'Hybrid Core 2.0 ist das Ergebnis eines bescheidenen, aber entschlossenen Schrittes in Richtung Ökodesign. Es geht darum, die Holzfaltungen nicht mehr in zwei, sondern in drei Richtungen zu mechanisieren - längs, quer und vertikal - und so weniger umweltbelastende verleimte Glasfasern zu verwenden. Ein erster Schritt in Richtung Öko-Design bei gleichbleibendem Niveau der Skifähigkeit Dynastar !
HYBRID 2.0 LIGHT POPLAR PU CORE Die Technologie Hybrid Core 2.0 wird hier mit einem leichteren Pappelkern kombiniert, der ein Verhältnis von Dichte zu Belastbarkeit bietet, das den Anforderungen von Wanderungen entspricht.
FULL SIDEWALL CONSTRUCTION Bei dieser Konstruktion tragen die vertikalen Kanten über die gesamte Länge von der Schaufel bis zur Ferse dazu bei, Grip/Halt, Präzision, Balance und Kraft zu optimieren.
UNIDIRECTIONAL FIBERGLASS Fokus auf Nachhaltigkeit und Leistung. Die unidirektionale Glasfaserkonstruktion reduziert den Einsatz von Verbundfasern zugunsten von Naturfasern, was zu einer geringeren Umweltbelastung führt und gleichzeitig die Skileistung verbessert.
DIRECTIONAL ROCKER Sehr progressiver Rocker an Spitze und Ferse, in der Höhe begrenzt. Mit einem optimalen Verhältnis von Länge zu Höhe springt der Ski im Pulverschnee auf und behält auch auf hartem Schnee seinen Grip und sein Fahrverhalten bei.
ADAPTATIV SIDECUT Die Adaptativ-Seitenwangen bietet einen weicheren Übergang der Seitenwangen unter dem Fuß zu den Geometrien von Spitze und Skiende. Diese Technologie sorgt für die für Dynastar typische Weichheit auf hartem Schnee und Pulverschnee.
SINTERED HD BASE Die ultimative Sohle für unübertroffene Leistung auf der Piste.
Team-Test

Ce nouveau M-tour W 85 de chez Dynastar nous a convaincus de par sa polyvalence. Agile et vif, le ski est efficace en montée comme en descente.

Son rayon permet d'allonger facilement la courbe pour prendre de la vitesse, tout en stabilité quel que soit le terrain. On a aimé son cambre classique et son rocker spatule qui accélère la sortie de la spatule en poudreuse et facilite la vie dans la traffole.

Son patin offre un bon compris entre une bonne accroche en dévers lors de la montée et le confort en toute neige lors de la descente.

Les plus : Légèreté, Maniabilité, Polyvalence
Les moins : RAS dans son programme

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