







Splitboard - Unisex -




Das
Dieses Board ist ein echtes Freeride-Board und richtet sich an fortgeschritteneFahrer. Dieses Produkt wurde mit den besten Technologien entwickelt
Der Camber
Schließlich ist der
Dieses Splitboard



| Größe (cm) | 147 | 151 | 156 | 159 | 162 | 158 W | 163 W | 166 W |
| Sidecuts (mm) | 283-238-276 | 286-242-282 | 295-248-291 | 298-250-294 | 302-252-298 | 304-256-300 | 314-264-310 | 321-269-317 |
| Radius (m) | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 |
| 48,26 | 50,8 | 53,34 | 55,88 | 58,42 | 55,88 | 58,42 | 58,42 | |
| 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | |
| Gewicht des Benutzers (kg) | 41-73+ | 54-86+ | 54-86+ | 59-95+ | 59-95+ | 59-91+ | 59-95+ | 64-104+ |
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Flex: 7/10
| Cambre - |
Das Beste aus beiden Welten. Durch die Mischung aus traditionellem Camber und Rocker-Profilen bietet |
| Der Directional Shape ist der klassische Snowboard-Shape, der für den Einsatz mit dem Tip entwickelt wurde, der etwas länger als das Tail ist, um den Pop im Tail zu konzentrieren und gleichzeitig viel Auftrieb, Flüssigkeit und Kontrolle in jedem Gelände sowie bei allen Bedingungen zu bieten. | |
| Kern - |
Besteht aus Paulownia und ist bis zu 500 g leichter als ein durchschnittlicher Kern, um die Ermüdung beim Wandern zu verringern. |
| Ein Glaslaminat mit diagonalen Schichten, das die Torsionssteifigkeit erhöht und so für mehr Stabilität und Kantenfestigkeit sorgt. Die Fasern werden in drei Lagen bei 45°, 45° und 0° gewebt. Dies ermöglicht ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten in Längsrichtung und bei Drehung. Zusätzlich zu |
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| Texturierte |
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| Sohle - |
Schnell, leicht und stark. Die Basis |
| In den USA hergestellte Spatel- und Fersenclips für unübertroffene Sicherheit. |
Ce splitboard all-mountain freeride a un cambre directionnel qui donne un max de pop et une précision folle. Son noyau ultra-léger permet de grimper sans galérer et de rider toute la journée sans se fatiguer. Et sa semelle assure une conduite rapide et fluide, idéale pour tracer des lignes parfaites dans la neige fraîche. C'est vraiment le must-have pour ceux qui veulent conquérir la montagne, descente après descente.
Les plus : précision, légèreté, conduite fluide
Les moins : R.A.S.