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Twin Skin Speedmax 90 Medium + Worldcup Classic IFP 2026
Skis nordiques classique - Unisexe -
Lieferung nach Hause ab 05.06.2026
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Dieses Produkt ist von Sonderangeboten ausgeschlossenLe nouveau ski de fond
Sa conception hautement sportive, dotée de bandes de peaux
Ce ski convainc par sa vitesse encore plus élevée pour les skieurs de compétition ambitieux. Il est équipé d'un noyau en carbone
Le glissement maximal est garanti par le
Pour protéger la semelle, les skis sont livrés avec une fine couche de fart qui doit être retirée et brossée avant la première utilisation.
En conclusion, le
Ces skis sont montés avec une fixation
Développées en collaboration avec des athlètes de Coupe du monde, les fixations
| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | POIDS DU SKI (g) |
| 187 | 41-44-44 | 1030 |
| NOYAU |
La grande nouveauté issue de la Coupe du Monde : matériau |
| Le label |
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| STRUCTURE |
Structure |
| Construction de ski de compétition caractérisée par une nette diminution de la pression aux extrémités du ski, pour une poussée directe, rapide et sûre. Utilisation universelle et sur neige mouillée, conditions nécessitant l’application de klister. | |
| Deux bandes de peau séparées offrent une glisse fluide et harmonieuse. Les peaux en Mohair garantissent une poussée sûre, notamment sur neige dure ou gelée. | |
| Pour les coureurs. Minimise les différences de tension résiduelle et de pression de carrossage. Performances d'escalade et de |
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| Le processus |
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| La nouvelle génération d’appairage des skis : la mesure dynamique est entièrement automatisée, toute une série de critères permet désormais de disposer d’informations encore plus précises sur les propriétés du ski. | |
| Fibre de carbone T300 1K multiaxiale. Stratifié à haute résistance et à poids minimal. | |
| Cette technologie |
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| Procédé unique et breveté qui protège la structure moléculaire homogène de la semelle pour une qualité de fartage parfaite. Vitesse maximale garantie. | |
| PRÉ FARTÉ | Préparation avec du fart de base pour la protection contre les salissures et l'oxydation. |
| TAILLE CONSEILLÉE (cm) | 187 | 192 | 197 | 202 | 207 |
| POIDS DU SKIEUR (KG) | 50 - 64 | 55 - 69 | 60 - 74 | 70 - 90 | 75 - >90 |
Fixation WorldCup Skate Ifp 2026 :
- Poids de la paire : 105 g
- Niveau de flex : 7
- Montage IFP
- Position de blocage : 7
- Tailles de chaussures compatibles : 35 - 52 (EUR)
- Plateforme : 57 mm
| Le label |
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| Double clip de verrouillage pour une fixation et un ajustement faciles et sûrs de la fixation sur l'IFP (Integrated Fixation Plate). | |
| Le mécanisme de verrouillage léger élimine les ouvertures accidentelles dues à des coups de bâton ou de ski intempestifs. Un clic audible confirme que le levier est verrouillé. | |
| Flexor développé pour un style classique avec un indice de flexibilité de 7,0 et un flux de puissance légèrement progressif. La technologie de précharge garantit un contrôle optimal du ski dès le début du mouvement. Angle de travail de 45° (amplitude), changement sans outil, fixation sûre à l'intérieur du boîtier de fixation et matériau à faible usure sont les caractéristiques qui distinguent cet amortisseur haute performance. | |
| La plaque en deux parties et le verrouillage par deux goupilles rapprochées garantissent non seulement une double sécurité, mais aussi la fixation de la fixation en un seul point. Le boîtier résiduel de la fixation est supporté de manière flottante sur toute sa longueur dans le sens longitudinal, ce qui n'affecte en rien la performance du ski. | |
| Section de talon réglable où la taille de la botte est présélectionnée à l'aide de mousquetons sur les rails du talon. Le talon est automatiquement positionné avec lui lorsque la position est réglée, de sorte qu'aucun réglage séparé n'est nécessaire par la suite. | |
| La hauteur de conception minimaliste assure une position basse et donc une stabilité maximale. Cela signifie une phase de glisse plus stable et une sensation directe de la neige. | |
| Le montage et le positionnement s'effectuent sans outil et sont optimisés pour une utilisation aisée, même dans des conditions difficiles sur la voie.Un affichage des valeurs bien visible dans les fenêtres à côté du réglage et un verrouillage judicieux facilitent le positionnement. | |
| La construction bien pensée (dans tous les détails) du boîtier avec une large surface de contact et une géométrie rigide en torsion est la base d'une transmission directe de la puissance.Un contrôle des skis et une poussée vers l'avant jusqu'alors inégalés vont de pair avec un poids réduit. |
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